Sikkerhedsbelysning og talevarsling
DHLs fragtterminal ved Kastrup Lufthavn
DHLs fragtterminal ved Kastrup Lufthavn
Moderne og højeffektiv logistikdrift
DHL har investeret 1 milliard kroner i en ny fragtterminal på Kystvejen ved Københavns Lufthavn. Den markante bygning er udviklet til at understøtte en moderne, højeffektiv logistikdrift, hvor store mængder gods og pakker skal håndteres sikkert, hurtigt og kontinuerligt døgnet rundt.
For et byggeri af denne størrelse og kompleksitet er sikkerhedsbelysning en vigtig del af den samlede sikkerhedsløsning. Når mange mennesker, store bygningsarealer og avancerede tekniske installationer skal fungere sammen, stiller det høje krav til både projektering, driftssikkerhed og den praktiske udførelse.
UniPoint har i samarbejde med KT Elektric (i dag kendt som Bravida) i Brøndby projekteret, leveret og installeret sikkerhedsbelysning til det 26.000 m2 store fragtcenter.
En løsning til et komplekst logistikbyggeri
DHLs nye fragtterminal er langt mere end en traditionel erhvervsbygning. Her er der tale om et moderne logistikanlæg, som samler mange forskellige funktioner i én stor og teknisk krævende bygning. Terminalen rummer blandt andet mødelokaler, kantine, reception, 140 kontorarbejdspladser, parkeringsdæk og et omfattende automatiseringsanlæg.
Bygningens mange funktioner betyder, at sikkerhedsbelysningen skal fungere på tværs af både kontorområder, fællesfaciliteter, tekniske arealer og store logistikzoner. Det kræver en løsning, der ikke bare lever op til gældende krav, men som også er tilpasset bygningens reelle brug og de konkrete forhold i de enkelte områder.
Sikkerhedsbelysning til døgnkritisk drift
I en fragtterminal, hvor driften foregår døgnet rundt, er pålidelighed helt afgørende. Ved en nødsituation skal flugtveje, gangarealer og kritiske zoner være tydeligt belyst, så medarbejdere og øvrige brugere hurtigt og sikkert kan orientere sig.
Løsningen hos DHL består af tre centrale nødstrømsanlæg, der forsyner cirka 150 henvisningsarmaturer og cirka 365 panikarmaturer. Den centrale opbygning giver et stærkt fundament for en driftssikker løsning, hvor anlæg og armaturer arbejder sammen om at sikre korrekt belysning i hele bygningen ved strømsvigt eller andre nødsituationer.
Alle armaturer bliver strømkredsovervåget af de tre nødstrømsanlæg, som er centralt placeret i bygningen. Det bidrager til et godt overblik over installationen og understøtter en stabil og kontrolleret drift.
Fokus på flugtveje, orientering og sikker evakuering
En vigtig del af projektet har været at sikre, at flugtvejene er korrekt belyst og lette at aflæse i hele terminalen. I store bygninger med lange afstande, mange skift i rumtyper og komplekse bevægelsesmønstre er det særligt vigtigt, at sikkerhedsbelysningen skaber tydelig retning og god orientering.
Henvisningsarmaturerne er derfor valgt og placeret med fokus på, at brugerne hurtigt kan aflæse flugtvejene, også i områder hvor afstandene er store. På flere strækninger gjorde forholdene det nødvendigt at anvende UniPoints største henvisningsarmatur, Display D9, som har en læseafstand på op til 61 meter.
Det gør løsningen særligt velegnet til en bygning som denne, hvor der er behov for tydelig visuel vejledning over længere afstande.
Et sorteringsanlæg med særlige krav
En af de mest spændende dele af projektet var det store automatiserede sorteringsanlæg, som kan håndtere knap 37.000 pakker i timen. Her er der tale om et område med høj aktivitet, mange tekniske installationer og et komplekst fysisk miljø med trapper, gangbroer og forskellige niveauer.
Netop denne del af bygningen stillede særlige krav til projekteringen af sikkerhedsbelysningen. Når et område både er stort, teknisk tæt og bevægelsesmæssigt komplekst, er det nødvendigt at arbejde præcist med placering, lysstyrker og dækning, så anlægget understøtter sikker bevægelse og evakuering i en nødsituation.
En stor del af panikarmaturerne i projektet er derfor projektører med forskellige lysstyrker. Det gør det muligt at tilpasse belysningen til de konkrete forhold og sikre, at hele flugtvejen er korrekt belyst, også i de mere udfordrende områder af terminalen.
Projektering med blik for både funktion og helhed
I et byggeri som DHLs nye fragtterminal handler projektering ikke kun om at placere armaturer korrekt. Det handler også om at forstå bygningens samlede funktion, dens drift og de mennesker, der skal bruge den hver dag.
Sikkerhedsbelysningen skal fungere i praksis i både administrative miljøer, logistiske knudepunkter og teknisk tunge områder. Derfor har det været vigtigt at skabe en løsning, hvor teknikken understøtter helheden, og hvor både sikkerhed, drift og bygningens brugsmønstre er tænkt ind fra starten.
Det er netop i denne type projekter, at grundig rådgivning og målrettet projektering gør en reel forskel.
For bygherrer, elinstallatører, rådgivere og øvrige fagfolk er projektet her et godt eksempel på, hvordan sikkerhedsbelysning kan projekteres og implementeres i store, moderne logistikmiljøer, hvor både kompleksitet og driftskrav er høje.
